所属分类:VOCs治理
行业名称:汽车涂装厂
产污环节:调漆、喷涂、流平/热流平和烘干过程
废气成分:非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯、硫酸雾、氰化氢等
净化效率:90%
治理工艺:蓄热燃烧技术(regenerative thermal oxidation,RTO)
工艺介绍
我们采用的蓄热燃烧技术,特别适用于处理涂装工序中的高温VOCs废气,比如电泳、喷涂、涂胶和烘干过程中的废气,也适用于其他高浓度VOCs废气的治理。这个工艺的基本原理是通过燃烧废气中的VOCs,将其转化为二氧化碳和水等无害物质,同时利用蓄热体将燃烧过程中产生的热量进行储存和再利用。
比如在汽车工业中,常用的RTO燃烧室温度一般控制在700到850℃之间,废气停留时间通常要大于1秒。对于两室的RTO,其VOCs去除效率一般能达到90%以上,而三室及以上的RTO,或者旋转式RTO,其效率可以达到95%以上。当VOCs浓度在1500到3000 mg/m³时,通常不需要额外补充燃料。但如果废气浓度超过3000 mg/m³,就可以通过回收多余的热量来供生产使用。
在汽车行业中,一般采用的治理技术路线是“循环风+RTO”和“吸附/脱附浓缩+RTO”。而且,蓄热燃烧装置的技术参数必须满足HJ 1093的相关标准。如果废气中含有较高的颗粒物,需要定期进行清扫;如果废气中含有粘性物质,还需要定期进行高温燃烧,以确保这些粘性物质能够被彻底焚毁。